→渗碳→感应淬火→精车外圆→端面→磨内齿(齿侧、齿根)→插外花键→成品。渗碳前加工图如图3所示，与成品图对比，外圆余量5mm，渗碳为整体渗碳，工艺曲线见图5。渗碳后对齿部进行单齿淬火，采用中频设备功率280kw，为了保证齿部两侧及齿底硬度，感应器做成齿槽型如图4所示，对44个内齿依次进行中频感应淬火。感应淬火后硬度检测结果符合图纸的技术要求。对内齿齿顶尺寸φ296.8h7采用内径千分尺进尺寸检测，数

→渗碳→感应淬火→精车外圆→端面→磨内齿(齿侧、齿根)→插外花键→成品。渗碳前加工图如图3所示，与成品图对比，外圆余量5mm，渗碳为整体渗碳，工艺曲线见图5。渗碳后对齿部进行单齿淬火，采用中频设备功率280kw，为了保证齿部两侧及齿底硬度，感应器做成齿槽型如图4所示，对44个内齿依次进行中频感应淬火。感应淬火后硬度检测结果符合图纸的技术要求。对内齿齿顶尺寸φ296.8h7采用内径千分尺进尺寸检测，数

→渗碳→感应淬火→精车外圆→端面→磨内齿(齿侧、齿根)→插外花键→成品。渗碳前加工图如图3所示，与成品图对比，外圆余量5mm，渗碳为整体渗碳，工艺曲线见图5。渗碳后对齿部进行单齿淬火，采用中频设备功率280kw，为了保证齿部两侧及齿底硬度，感应器做成齿槽型如图4所示，对44个内齿依次进行中频感应淬火。感应淬火后硬度检测结果符合图纸的技术要求。对内齿齿顶尺寸φ296.8h7采用内径千分尺进尺寸检测，数

薄壁齿轮渗碳淬火变形的控制2021年03月23日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№10869薄壁齿轮在渗碳淬火过程中,通常会出现平面翘曲、椭圆变形,磨齿时由于齿面余量分配不均,导致齿面黑皮及磨削台阶;造成左右齿面硬化层不均、表面硬度下降,严重时导致齿轮报废。为了解决这一问题,本文设计了水平装炉与悬挂装炉两种方式,下文对渗碳淬火过程及变形数据进行了详述。1.工艺方法和过程(1)齿

薄壁齿轮渗碳淬火变形的控制2021年03月23日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№10936薄壁齿轮在渗碳淬火过程中,通常会出现平面翘曲、椭圆变形,磨齿时由于齿面余量分配不均,导致齿面黑皮及磨削台阶;造成左右齿面硬化层不均、表面硬度下降,严重时导致齿轮报废。为了解决这一问题,本文设计了水平装炉与悬挂装炉两种方式,下文对渗碳淬火过程及变形数据进行了详述。1.工艺方法和过程(1)齿

薄壁齿轮渗碳淬火变形，这一招管用!!2021年06月17日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№12761电动汽车齿轮（以下简称齿轮）是我公司新开发的产品，因其内孔直径较大，壁薄的特点。试制初期，齿轮在渗碳淬火回火后，出现了一系列质量问题：同一个齿轮的齿部端面部位硬度不均匀；同一个齿轮有效硬化层深度不均匀等问题；因内孔椭圆严重，齿轮磨齿时齿面磨削不起来，产品不合格率达40%。经认

薄壁齿轮渗碳淬火变形，这一招管用!!2021年06月17日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№12842电动汽车齿轮（以下简称齿轮）是我公司新开发的产品，因其内孔直径较大，壁薄的特点。试制初期，齿轮在渗碳淬火回火后，出现了一系列质量问题：同一个齿轮的齿部端面部位硬度不均匀；同一个齿轮有效硬化层深度不均匀等问题；因内孔椭圆严重，齿轮磨齿时齿面磨削不起来，产品不合格率达40%。经认

一种薄壁导套热处理工艺2017年11月06日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№346032我公司生产的新型全液压推土机中央传动中安装有导套，该件与法兰盘配合，起着导向和固定作用，由于其配合精度要求较高，并且需要较高的硬度来提高耐磨性，又由于该件属于薄壁件（5mm），热处理容易变形，其热处理难度较大。本文针对该件提出几种热处理方案，并对各方案进行分析讨论，选择出最合理的热处理工

一种薄壁导套热处理工艺2017年11月06日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№346105我公司生产的新型全液压推土机中央传动中安装有导套，该件与法兰盘配合，起着导向和固定作用，由于其配合精度要求较高，并且需要较高的硬度来提高耐磨性，又由于该件属于薄壁件（5mm），热处理容易变形，其热处理难度较大。本文针对该件提出几种热处理方案，并对各方案进行分析讨论，选择出最合理的热处理工

渗碳齿部有严重的贯穿型裂纹，是何原因？怎么解决？2021年04月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15319目前采煤机均采用无链牵引方式,行走齿轮是采煤机行走的重要组成部分,其模数mn可达到40以上。采煤机齿轮热处理的突出特点为大模数轮齿的心部硬度要求达到38hrc以上,以保证足够的弯曲疲劳性能,因此行走齿轮常采用高淬透性的18cr2ni4wa、20cr2ni4或1

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圆度达到1.0mm以上,严重影响到零件的后续加工,甚至因尺寸变化直接报废。一、原因分析由于薄壁类齿轮零件产生了上述变形,因此给下一步机械加工带来了极大的困难,齿部加工因基准的变化,难以完成最终的精加工。针对此种变形,我们分析其产生的原因主要有两点:1)虽然在淬火芯轴的控制下,内孔的圆度得到了控制,但零件的薄壁处未加以限制,在淬火时,由于组织应力、热应力的作用而产生了畸变。2)正因为薄壁处的畸变,零

圆度达到1.0mm以上,严重影响到零件的后续加工,甚至因尺寸变化直接报废。一、原因分析由于薄壁类齿轮零件产生了上述变形,因此给下一步机械加工带来了极大的困难,齿部加工因基准的变化,难以完成最终的精加工。针对此种变形,我们分析其产生的原因主要有两点:1)虽然在淬火芯轴的控制下,内孔的圆度得到了控制,但零件的薄壁处未加以限制,在淬火时,由于组织应力、热应力的作用而产生了畸变。2)正因为薄壁处的畸变,零

薄壁盘形锥齿轮氰化淬火变形，如何破？2020年10月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13373热处理时零件发生变形，是热处理过程中固有的矛盾。对于一些零件常因热处理变形而进行校正要耗费大量工时，甚至因变形而报废。因此，减少热处理变形乃是我们热处理工作者需要研究和探讨的主要任务之一。从动锥齿轮是某变速箱中比较典型的薄壁盘形零件（见零件简图）。该产品齿数多、花键孔壁较薄，氰

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齿轴表面磁粉积聚原因分析及预防2021年07月20日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№4837齿轮轴是一种重要的传动件，在其生产工序的末端，需要进行磁粉探伤检查，主要是用来检查齿轴表面是否有裂纹。某单位生产的齿轴，材料为20crmnmo，加工工艺为：齿坯锻造→粗车→超声波探伤→等温正火→半精车→滚花键→渗碳淬火→精车→磨外圆→磨花键→打标记→磁粉探伤，磁探时发现11件产品轴身表

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小模数齿轮沿齿沟连续淬火感应器的创新与制造2020年10月17日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13506齿轮感应加热表面淬火，主要有全齿淬火、包齿淬火、沿齿槽连续加热表面淬火几种方式。其中以沿齿槽连续加热表面淬火方式的质量为最佳，硬化区域和有效硬化层分布合理，齿槽底部和齿根处应力分布状态良好，齿面耐磨性及齿根弯曲疲劳强度均提高，许用弯曲应力比调质状态提高30%～50%，可部

小模数齿轮沿齿沟连续淬火感应器的创新与制造2020年10月17日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№13540齿轮感应加热表面淬火，主要有全齿淬火、包齿淬火、沿齿槽连续加热表面淬火几种方式。其中以沿齿槽连续加热表面淬火方式的质量为最佳，硬化区域和有效硬化层分布合理，齿槽底部和齿根处应力分布状态良好，齿面耐磨性及齿根弯曲疲劳强度均提高，许用弯曲应力比调质状态提高30%～50%，可部

一种防止齿条热处理的变形方法2019年01月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№317808一种防止齿条热处理的变形方法齿条是齿轮传动部件的一种，是齿轮外径趋于∞的一种特殊形式。通常情况下，扇形齿条在铣齿加工前将毛坯锻成整个圆环，整体进行热处理，热处理消除应力后将锻件圆环毛坯，按齿圈各道工序预留出加工留量，在立车上将扇形外形车成，为防止变形，车削完成后还需要进行消除应力的自

一种防止齿条热处理的变形方法2019年01月25日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№317598一种防止齿条热处理的变形方法齿条是齿轮传动部件的一种，是齿轮外径趋于∞的一种特殊形式。通常情况下，扇形齿条在铣齿加工前将毛坯锻成整个圆环，整体进行热处理，热处理消除应力后将锻件圆环毛坯，按齿圈各道工序预留出加工留量，在立车上将扇形外形车成，为防止变形，车削完成后还需要进行消除应力的自

无心磨与外圆磨2018年01月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№449025无心磨也叫无心磨削，是磨削加工的一种。有导轮和磨削轮两个砂轮，导轮带动圆柱形工件在垫铁上转动，磨削轮对工件起磨削作用。无心磨属于周磨法。无心磨床研磨原理无心研削法它是由磨削砂轮，调整轮和工件支架(托架)三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并使工件发生进刀速度，至

无心磨与外圆磨2018年01月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№449061无心磨也叫无心磨削，是磨削加工的一种。有导轮和磨削轮两个砂轮，导轮带动圆柱形工件在垫铁上转动，磨削轮对工件起磨削作用。无心磨属于周磨法。无心磨床研磨原理无心研削法它是由磨削砂轮，调整轮和工件支架(托架)三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并使工件发生进刀速度，至

1~2m/min。另外，选对合适的冷却液也是减少磨削裂纹的一种方法。例如，某工具公司生产全磨制钻头，以前用进口油冷却，很少磨裂，改用国内某油品厂的油，磨裂的几率大大增加。说明冷却液在磨削工艺中也是很重要的。（2）热处理方面从以上分析我们知道，产生磨削裂纹的根本原因在于淬火后的马氏体处于一种膨胀状态，有应力存在，所以淬火后应及时进行回火。第一种磨削裂纹是淬火件在快速加热至100℃左右，并迅速冷却时

1~2m/min。另外，选对合适的冷却液也是减少磨削裂纹的一种方法。例如，某工具公司生产全磨制钻头，以前用进口油冷却，很少磨裂，改用国内某油品厂的油，磨裂的几率大大增加。说明冷却液在磨削工艺中也是很重要的。（2）热处理方面从以上分析我们知道，产生磨削裂纹的根本原因在于淬火后的马氏体处于一种膨胀状态，有应力存在，所以淬火后应及时进行回火。第一种磨削裂纹是淬火件在快速加热至100℃左右，并迅速冷却时

风电输出齿轮轴断裂了!啥情况?来分析一下!!!2020年09月24日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№16864某1.5mw风电增速机在试运行时发生输出齿轮轴断裂事故，此零件在增速机中处于末级输出位置，工作环境为高周次、低应力状态，材质为18crnimo7-6。工艺流程为：锻造→粗车→半精车→滚齿→渗碳→重新加热淬火→精车→磨齿→成品。本文将对失效输出轴进行解剖检测，确定断裂性

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化程度不断提升，自动磨抛机逐渐成为金相行业的主流。自动磨抛机通常由机座、底盘、动力磨抛头、控制单元及自动加液单元（可选）等部分组成。专用磨抛夹具可同时夹持多个试样，工作参数包括加载力方式和力值、底盘及动力头转向及转速、磨抛时间、冷却水和自动添加抛光液等设定等均通过控制单元输入，并可保存为程序供后续调用。整个过程中，工作人员只需做固定或放置、取出、清洁试样，更换砂纸、磨盘或抛光布等工作，磨抛操作均

化程度不断提升，自动磨抛机逐渐成为金相行业的主流。自动磨抛机通常由机座、底盘、动力磨抛头、控制单元及自动加液单元（可选）等部分组成。专用磨抛夹具可同时夹持多个试样，工作参数包括加载力方式和力值、底盘及动力头转向及转速、磨抛时间、冷却水和自动添加抛光液等设定等均通过控制单元输入，并可保存为程序供后续调用。整个过程中，工作人员只需做固定或放置、取出、清洁试样，更换砂纸、磨盘或抛光布等工作，磨抛操作均

质处理，改善可加工性，提高零件表面加工精度，消除粗加工中产生的残余应力。（2）齿圈渗碳空冷，高温回火后在圆度较大的情况下可进行校圆处理。（3）对薄壁内花键类零件需要设计合适的工装进行压淬处理，以控制内花键的变形。（4）采取合理的装炉方式能适当减小变形。相关文章:薄壁内齿套渗碳淬火变形后如何处理？作者：唐富生单位：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司来源：《金属加工（热加工）》杂

质处理，改善可加工性，提高零件表面加工精度，消除粗加工中产生的残余应力。（2）齿圈渗碳空冷，高温回火后在圆度较大的情况下可进行校圆处理。（3）对薄壁内花键类零件需要设计合适的工装进行压淬处理，以控制内花键的变形。（4）采取合理的装炉方式能适当减小变形。相关文章:薄壁内齿套渗碳淬火变形后如何处理？作者：唐富生单位：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司来源：《金属加工（热加工）》杂

曲线,齿尖到齿心的金相组织能够满足硬度要求。齿轮心部位置的显微组织如图4所示。从图4可知,心部组织主要由大块状铁素体及索氏体组成,并且组织有一定的偏析,该金相组织的取样位置为齿轮心部位置处,与拉伸试样取样位置一致。2.5综合分析一般来说,齿轮加工的工艺路线为[8-11]:锻造→预备热处理(正火、退火或调质等)→粗加工(齿形加工)→渗碳→淬火→低温回火→喷丸→校正花键孔→精加工(磨

曲线,齿尖到齿心的金相组织能够满足硬度要求。齿轮心部位置的显微组织如图4所示。从图4可知,心部组织主要由大块状铁素体及索氏体组成,并且组织有一定的偏析,该金相组织的取样位置为齿轮心部位置处,与拉伸试样取样位置一致。2.5综合分析一般来说,齿轮加工的工艺路线为[8-11]:锻造→预备热处理(正火、退火或调质等)→粗加工(齿形加工)→渗碳→淬火→低温回火→喷丸→校正花键孔→精加工(磨

速万向节感应淬火设备就成功的替代了此零件的渗碳淬火工艺，单件热处理时间只需要35s（连续扫描淬火），一次淬火加热时间不超过3s，与渗碳热处理节能80%以上，其淬火后的质量达到了国外同类产品的先进水平。（2）大齿圈零件齿淬火，传统的都是渗碳工艺，单件产品的渗碳时间较长（一般都达24h以上），同时齿轮的变形量较大，废品率较高，2007年我公司成功开发了国内首创的1600mm整齿感应淬火设备，实现了单件产

速万向节感应淬火设备就成功的替代了此零件的渗碳淬火工艺，单件热处理时间只需要35s（连续扫描淬火），一次淬火加热时间不超过3s，与渗碳热处理节能80%以上，其淬火后的质量达到了国外同类产品的先进水平。（2）大齿圈零件齿淬火，传统的都是渗碳工艺，单件产品的渗碳时间较长（一般都达24h以上），同时齿轮的变形量较大，废品率较高，2007年我公司成功开发了国内首创的1600mm整齿感应淬火设备，实现了单件产

齿轮的激光热处理技术2019年09月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№141742我国从20世纪80年代就开始齿轮激光热处理的研究，同时研制了多种激光热处理装备，现已成为一项实用并极有发展前景的高新技术。作为一种新型的表面强化技术，齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点，获得了理想的硬度和硬化层分布，耐磨性大幅度提高，使用寿命延长，淬火畸变微小，齿轮精度等级不受影响，齿面不

齿轮的激光热处理技术2019年09月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№141612我国从20世纪80年代就开始齿轮激光热处理的研究，同时研制了多种激光热处理装备，现已成为一项实用并极有发展前景的高新技术。作为一种新型的表面强化技术，齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点，获得了理想的硬度和硬化层分布，耐磨性大幅度提高，使用寿命延长，淬火畸变微小，齿轮精度等级不受影响，齿面不

齿轮的激光热处理技术2019年09月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№141776我国从20世纪80年代就开始齿轮激光热处理的研究，同时研制了多种激光热处理装备，现已成为一项实用并极有发展前景的高新技术。作为一种新型的表面强化技术，齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点，获得了理想的硬度和硬化层分布，耐磨性大幅度提高，使用寿命延长，淬火畸变微小，齿轮精度等级不受影响，齿面不

体的扭矩性能，为此我们采用感应淬火工艺对其进行淬火以提高其硬度、耐磨性和使用寿命。本文所涉及的一种汽车钟形壳零件属空心轴类，壁厚为11.5mm，同时硬化区域内有楞，应该说在感应淬火区域内很忌讳有薄壁、台阶等结构存在，这些结构经常是淬火裂纹的根源。但由于零件的功能需要，这些结构又必须存在，导致其淬火工艺难度加大。为避免尖角效应产生的过热和淬火裂纹，我们从感应器结构及淬火工艺上进行了设计，并对其淬火工

体的扭矩性能，为此我们采用感应淬火工艺对其进行淬火以提高其硬度、耐磨性和使用寿命。本文所涉及的一种汽车钟形壳零件属空心轴类，壁厚为11.5mm，同时硬化区域内有楞，应该说在感应淬火区域内很忌讳有薄壁、台阶等结构存在，这些结构经常是淬火裂纹的根源。但由于零件的功能需要，这些结构又必须存在，导致其淬火工艺难度加大。为避免尖角效应产生的过热和淬火裂纹，我们从感应器结构及淬火工艺上进行了设计，并对其淬火工

一份价值几十亿的机器人夹具行业分析2017年12月10日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№363925自2013年以来，中国已成为全球工业机器人最大的消费国。据中商产业研究院《2016-2021年中国工业机器人市场调研及前景预测报告》显示，2014年中国工业机器人销量约为5.7万台，同比增长56.2%，占全球总销量的1/4。随着工业机器人技术的逐渐成熟以及机器人应用人才的引

一份价值几十亿的机器人夹具行业分析2017年12月10日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№364039自2013年以来，中国已成为全球工业机器人最大的消费国。据中商产业研究院《2016-2021年中国工业机器人市场调研及前景预测报告》显示，2014年中国工业机器人销量约为5.7万台，同比增长56.2%，占全球总销量的1/4。随着工业机器人技术的逐渐成熟以及机器人应用人才的引

成一种致密物质fe3o4，fe3o4硬度较高，可以增加产品的耐磨性和表面硬度。2)．渗碳处理：同普通机加工齿轮渗碳处理一样；碳氮共渗，淬火一体化处理。硬度范围同上。粉末冶金齿轮形状设计由于粉末冶金齿轮是依靠模具压制成形，对齿轮的面取形状有一定的要求(设计面取的目的主要是防止毛边(批锋)高于产品端面，影响客户使用)：1．齿面面取设计：齿面面取目前有两种常用方式，详细如下：2．内径面取设计：3．bos

成一种致密物质fe3o4，fe3o4硬度较高，可以增加产品的耐磨性和表面硬度。2)．渗碳处理：同普通机加工齿轮渗碳处理一样；碳氮共渗，淬火一体化处理。硬度范围同上。粉末冶金齿轮形状设计由于粉末冶金齿轮是依靠模具压制成形，对齿轮的面取形状有一定的要求(设计面取的目的主要是防止毛边(批锋)高于产品端面，影响客户使用)：1．齿面面取设计：齿面面取目前有两种常用方式，详细如下：2．内径面取设计：3．bos

动力输出传动齿轮失效浅析及整改措施2021年07月29日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№9348近期，常州东风农机集团有限公司收到大量质量信息反馈、投诉：df300型轮拖在用户进行旋耕作业时，变速箱总成中的动力输出传动齿轮（我公司提供变速箱总成）发生崩齿的质量问题。现东风农机集团提出质量索赔要求，并责令我公司立即对df300动力输出传动齿轮的生产工艺进行整改，迅速提供合格的产

动力输出传动齿轮失效浅析及整改措施2021年07月29日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№9419近期，常州东风农机集团有限公司收到大量质量信息反馈、投诉：df300型轮拖在用户进行旋耕作业时，变速箱总成中的动力输出传动齿轮（我公司提供变速箱总成）发生崩齿的质量问题。现东风农机集团提出质量索赔要求，并责令我公司立即对df300动力输出传动齿轮的生产工艺进行整改，迅速提供合格的产

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半轴齿轮心部硬度的控制2021年06月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№8352我公司开发制造的一种高承载能力半轴齿轮，锥齿大端模数10.3，净重3.3kg，采用精密锻造+渗碳淬火工艺。为了满足该齿轮的弯曲疲劳强度设计要求，心部硬度需在38~45hrc范围内，弯曲疲劳强度达到最大值。故通过选取不同的钢材、以及同一材料不同的端淬值，在一定的热处理工艺条件下反复试验，摸索规

半轴齿轮心部硬度的控制2021年06月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№8449我公司开发制造的一种高承载能力半轴齿轮，锥齿大端模数10.3，净重3.3kg，采用精密锻造+渗碳淬火工艺。为了满足该齿轮的弯曲疲劳强度设计要求，心部硬度需在38~45hrc范围内，弯曲疲劳强度达到最大值。故通过选取不同的钢材、以及同一材料不同的端淬值，在一定的热处理工艺条件下反复试验，摸索规