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渗碳和碳氮共渗金相图2020年01月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№81450渗碳和碳氮共渗金相图本文收集了部分典型的渗碳和碳氮共渗的金相图片与大家分享。需要的小伙伴可以收藏起来end

渗碳和碳氮共渗金相图2020年01月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№81480渗碳和碳氮共渗金相图本文收集了部分典型的渗碳和碳氮共渗的金相图片与大家分享。需要的小伙伴可以收藏起来end

碳氮共渗等温淬火的应用2019年04月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19752030crni3a为中碳低合金结构钢，具有良好的切削加工性能，一般经调质处理后用于制造承载中等强度的重要结构制件。某传动制件（见图1）设计图样选用30crni3a电渣无发纹钢，技术标准为gb/t3077，性能要求如表1所示。由于该制件承受大扭矩、高转速，两端花键需具有高耐磨性能，因此决定对

碳氮共渗等温淬火的应用2019年04月09日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19774630crni3a为中碳低合金结构钢，具有良好的切削加工性能，一般经调质处理后用于制造承载中等强度的重要结构制件。某传动制件（见图1）设计图样选用30crni3a电渣无发纹钢，技术标准为gb/t3077，性能要求如表1所示。由于该制件承受大扭矩、高转速，两端花键需具有高耐磨性能，因此决定对

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碳氮共渗后常用的热处理工艺有哪些？2019年01月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№245674可控气氛热处理生产线碳氮共渗常用的共渗温度为820～880℃（低碳钢及低合金钢为840～860℃）。碳氮共渗后的热处理常用以下几种工艺方法。01直接淬火+低温回火碳氮共渗后由共渗温度(820～860℃)直接淬火，然后进行低温回火160～200℃×2～3h。此工艺简单，适用于中

碳氮共渗后常用的热处理工艺有哪些？2019年01月02日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№245749可控气氛热处理生产线碳氮共渗常用的共渗温度为820～880℃（低碳钢及低合金钢为840～860℃）。碳氮共渗后的热处理常用以下几种工艺方法。01直接淬火+低温回火碳氮共渗后由共渗温度(820～860℃)直接淬火，然后进行低温回火160～200℃×2～3h。此工艺简单，适用于中

摩托车齿轮的气体碳氮共渗2018年03月14日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№354669齿轮是机械传动中的主要部件，我厂在接受125摩托车齿轮的生产任务中共有7种齿轮，技术要求如表1所示。表1零件名称渗层深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圆跳动量/mm主动齿轮0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ轴ⅱ速齿轮0.4~0.6≥5824~38≯0.06起动齿轮0.2~0.3

摩托车齿轮的气体碳氮共渗2018年03月14日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№354804齿轮是机械传动中的主要部件，我厂在接受125摩托车齿轮的生产任务中共有7种齿轮，技术要求如表1所示。表1零件名称渗层深度/mm表面硬hrc心部硬hrc圆跳动量/mm主动齿轮0.4~0.6≥5524~38≯0.06ⅰ轴ⅱ速齿轮0.4~0.6≥5824~38≯0.06起动齿轮0.2~0.3

碳氮共渗质量缺陷及其防止办法2021年06月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№130041渗层不均：产生原因：炉温不均，工件表面局部有炭黑或结焦。排气不充分，工件表面不清洁，气体炉内循环不畅。危害：表面硬度低，性能不均匀，工件淬回火易变形和开裂。防止办法：补渗2渗层过浅：产生原因：炉温偏低，共渗时间不足。渗剂供给量不足，炉气碳势低及排气不畅。危害：硬度、强度、抗疲劳性下

碳氮共渗质量缺陷及其防止办法2021年06月18日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№129841渗层不均：产生原因：炉温不均，工件表面局部有炭黑或结焦。排气不充分，工件表面不清洁，气体炉内循环不畅。危害：表面硬度低，性能不均匀，工件淬回火易变形和开裂。防止办法：补渗2渗层过浅：产生原因：炉温偏低，共渗时间不足。渗剂供给量不足，炉气碳势低及排气不畅。危害：硬度、强度、抗疲劳性下

薄壁零件碳氮共渗淬火变形如何控制？2021年03月24日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15353弹性轴承座内环(以下简称“内环”)是某飞机发动机上的零部件,在工作过程中,存在不断滑动、滚动等相对运动过程,并与其他零件之间有摩擦,同时还承受了一定的交变弯曲应力和接触疲劳应力,有时还会有一定的冲击力,工作条件非常恶劣。与服役条件相对应,该零件常见的失效形式有过量磨损、表面剥落

薄壁零件碳氮共渗淬火变形如何控制？2021年03月24日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№15289弹性轴承座内环(以下简称“内环”)是某飞机发动机上的零部件,在工作过程中,存在不断滑动、滚动等相对运动过程,并与其他零件之间有摩擦,同时还承受了一定的交变弯曲应力和接触疲劳应力,有时还会有一定的冲击力,工作条件非常恶劣。与服役条件相对应,该零件常见的失效形式有过量磨损、表面剥落

渗碳+氮化+碳氮共渗表面处理工艺2019年09月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№156602渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+氮化+碳氮共渗表面处理工艺2019年09月04日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№156751渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺2017年10月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度未收录№426290渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

渗碳+渗氮+碳氮共渗表面处理工艺2017年10月16日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№426350渗碳与渗氮一般是指钢的表面化学热处理渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢。可分为固体.液体.气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳，加热温度900-950摄氏度。渗碳深度主要取决于保温时间，一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理，常用淬

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如何确定渗碳、碳氮共渗热处理工艺过程中的排气时间？2020年02月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№67110碳氮共渗是在820～860℃温度下，利用渗剂分解出的活性碳原子和氮原子，同时渗入工件表面的过程，共渗时间在1～3h，因此碳氮共渗具有渗碳和渗氮的双重作用，共渗时间与渗层厚度、温度和所用介质有关，共渗层的碳氮含量取决于共渗温度。共渗温度提高则碳含量提高，氮含量降低；

如何确定渗碳、碳氮共渗热处理工艺过程中的排气时间？2020年02月28日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№67151碳氮共渗是在820～860℃温度下，利用渗剂分解出的活性碳原子和氮原子，同时渗入工件表面的过程，共渗时间在1～3h，因此碳氮共渗具有渗碳和渗氮的双重作用，共渗时间与渗层厚度、温度和所用介质有关，共渗层的碳氮含量取决于共渗温度。共渗温度提高则碳含量提高，氮含量降低；

理效果极佳，已在工业生产中得到应用。据国外文献报道，离子氮碳共渗后氧化处理的前提条件是离子氮碳共渗处理后要有较厚的化合物层，这样才能在后氧化处理过程中获得致密的fe3o4层，达到耐蚀目的。氮碳共渗后氧化常用温度一般不低于560℃，对于高强度工件，采用氮碳共渗后氧化工艺存在降低材料原有强度的可能，因而有必要研究氮碳共渗后氧化对常用钢力学性能的影响。一、试验件及试验方法获得40cr、30crmnsia

理效果极佳，已在工业生产中得到应用。据国外文献报道，离子氮碳共渗后氧化处理的前提条件是离子氮碳共渗处理后要有较厚的化合物层，这样才能在后氧化处理过程中获得致密的fe3o4层，达到耐蚀目的。氮碳共渗后氧化常用温度一般不低于560℃，对于高强度工件，采用氮碳共渗后氧化工艺存在降低材料原有强度的可能，因而有必要研究氮碳共渗后氧化对常用钢力学性能的影响。一、试验件及试验方法获得40cr、30crmnsia

离子渗氮层的组织控制影响因素2019年04月01日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№190033离子渗氮最重要的特点之一是可以通过控制渗氮气氛的组成、气压、电参数、温度等因素来控制表面化合物层（俗称白亮层）的结构和扩散层组织，从而满足零件的服役条件和对性能的要求。离子渗氮化合物层常碰到的氮化物相有两种：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，离子氮碳共

离子渗氮层的组织控制影响因素2019年04月01日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№190201离子渗氮最重要的特点之一是可以通过控制渗氮气氛的组成、气压、电参数、温度等因素来控制表面化合物层（俗称白亮层）的结构和扩散层组织，从而满足零件的服役条件和对性能的要求。离子渗氮化合物层常碰到的氮化物相有两种：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，离子氮碳共

5工件表面功率密度与渗氮层深度的关系2.4离子渗氮层的组织较之于其他渗氮方法,离子渗氮(包括离子氮碳共渗)的一个重要特点是化合物层的组织可调。采用不同的工艺参数,表层可分别获得γ'、ε、γ'+ε、ε+γ'+fe3c、ε+fe3c的化合物层结构,还可获得无化合物层的纯扩散层组织。一般来讲,渗氮层中无化合物层或以γ'相为主的化合物层,适用于疲劳磨损和交变负荷的工况;对粘着磨损负荷,则以较

5工件表面功率密度与渗氮层深度的关系2.4离子渗氮层的组织较之于其他渗氮方法,离子渗氮(包括离子氮碳共渗)的一个重要特点是化合物层的组织可调。采用不同的工艺参数,表层可分别获得γ'、ε、γ'+ε、ε+γ'+fe3c、ε+fe3c的化合物层结构,还可获得无化合物层的纯扩散层组织。一般来讲,渗氮层中无化合物层或以γ'相为主的化合物层,适用于疲劳磨损和交变负荷的工况;对粘着磨损负荷,则以较

、节能环保等;不断克服自身的不足,包括温度均匀性(尤其是复杂形状工件)、测温准确性、空心阴极效应等;不断在改进技术中发展和形成工业规模,从冷壁炉改进成热壁炉。设备从自制到专业厂生产,从手动控制到计算机控制,工艺从单一离子渗氮扩展到氮碳共渗、多元共渗、渗金属和渗涂复合处理。20世纪90年代初,我国离子渗氮行业出现低谷,旧式冷壁离子渗氮炉数量快速发展和设备更新改造跟不上工艺发展的需要,但是却催生了脉

、节能环保等;不断克服自身的不足,包括温度均匀性(尤其是复杂形状工件)、测温准确性、空心阴极效应等;不断在改进技术中发展和形成工业规模,从冷壁炉改进成热壁炉。设备从自制到专业厂生产,从手动控制到计算机控制,工艺从单一离子渗氮扩展到氮碳共渗、多元共渗、渗金属和渗涂复合处理。20世纪90年代初,我国离子渗氮行业出现低谷,旧式冷壁离子渗氮炉数量快速发展和设备更新改造跟不上工艺发展的需要,但是却催生了脉

、珠光体，即α铁素体和碳三铁的机械混合物等多项组织。α铁素体是溶入碳和其他元素的晶体点阵为体心立方的铁的固溶体。氮元素渗人α铁素体中，会引起晶格畸变，一方面是固溶强化作用；另一方面，会造成体积涨。那么，就要求离子氮化前的基体组织游离的α铁素体不大于5%，以便控制变形量在要求的范围内。氮化设备采用pn-ⅱ脉冲电源等离子体氮化炉，无需对芯孔、配重孔、斜油孔等进行堵塞防护，但氮化前状态很重要，要求其洁净

、珠光体，即α铁素体和碳三铁的机械混合物等多项组织。α铁素体是溶入碳和其他元素的晶体点阵为体心立方的铁的固溶体。氮元素渗人α铁素体中，会引起晶格畸变，一方面是固溶强化作用；另一方面，会造成体积涨。那么，就要求离子氮化前的基体组织游离的α铁素体不大于5%，以便控制变形量在要求的范围内。氮化设备采用pn-ⅱ脉冲电源等离子体氮化炉，无需对芯孔、配重孔、斜油孔等进行堵塞防护，但氮化前状态很重要，要求其洁净

同批量工件、节能环保等；不断克服自身的不足，包括温度均匀性（尤其是复杂形状工件）、测温准确性、空心阴极效应等；不断在改进技术中发展和形成工业规模，从冷壁炉改进成热壁炉。设备从自制到专业厂生产，从手动控制到计算机控制，工艺从单一离子渗氮扩展到氮碳共渗、多元共渗、渗金属和渗涂复合处理。20世纪90年代初，我国离子渗氮行业出现低谷，旧式冷壁离子渗氮炉数量快速发展和设备更新改造跟不上工艺发展的需要，但是却催

同批量工件、节能环保等；不断克服自身的不足，包括温度均匀性（尤其是复杂形状工件）、测温准确性、空心阴极效应等；不断在改进技术中发展和形成工业规模，从冷壁炉改进成热壁炉。设备从自制到专业厂生产，从手动控制到计算机控制，工艺从单一离子渗氮扩展到氮碳共渗、多元共渗、渗金属和渗涂复合处理。20世纪90年代初，我国离子渗氮行业出现低谷，旧式冷壁离子渗氮炉数量快速发展和设备更新改造跟不上工艺发展的需要，但是却催

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线的发展趋势可以推断,如果试样离笼子距离超过60mm以后,渗氮层的厚度可能降为零。刘基凯利用φ600mm直径的笼子研究了试样与笼子之间的距离对aspn渗氮效果的影响,发现当试样处于悬浮状态或接-200v以内的负偏压时,离笼子距离超过70mm的试样渗不上氮。由此可见,用小笼子做试验得到的试验结果和结论不适合用于大直径笼子的aspn设备中。奥氏体不锈钢低温离子渗氮处理可以在不降低耐蚀性能的前提下大幅

线的发展趋势可以推断,如果试样离笼子距离超过60mm以后,渗氮层的厚度可能降为零。刘基凯利用φ600mm直径的笼子研究了试样与笼子之间的距离对aspn渗氮效果的影响,发现当试样处于悬浮状态或接-200v以内的负偏压时,离笼子距离超过70mm的试样渗不上氮。由此可见,用小笼子做试验得到的试验结果和结论不适合用于大直径笼子的aspn设备中。奥氏体不锈钢低温离子渗氮处理可以在不降低耐蚀性能的前提下大幅

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软氮化和硬氮化讲解渗碳+氮化+碳氮共渗表面处理工艺氮化笔记之“气”之差的经验和教训八种常见金属材料及表面处理工

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中氮的溶解量比碳的溶解量更多。在共析温度下，氮的溶解度约为0.10%，而碳的溶解度只有0.02%。这表明，对高氮钢（例如0.020%n）来说，大量的氮能在较大的温度范围内（800～350℃）固溶在铁素体中。氮的这个特点与前面已经介绍过的vn比vc溶解度低的特点相结合，使钒和氮易形成vn，促进析出强化。当大部分氮被耗尽后，要控制和利用碳来形成富碳的v(c,n)，进一步产生析出强化作用是很困难的，富

中氮的溶解量比碳的溶解量更多。在共析温度下，氮的溶解度约为0.10%，而碳的溶解度只有0.02%。这表明，对高氮钢（例如0.020%n）来说，大量的氮能在较大的温度范围内（800～350℃）固溶在铁素体中。氮的这个特点与前面已经介绍过的vn比vc溶解度低的特点相结合，使钒和氮易形成vn，促进析出强化。当大部分氮被耗尽后，要控制和利用碳来形成富碳的v(c,n)，进一步产生析出强化作用是很困难的，富

又是贫碳，含氮不锈钢制轴承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析2020年12月11日董φ钢管厂¹³³³⁷⁸⁸³⁰⁸⁶钢铁知识百度已收录№19475含氮不锈钢是一种新型的耐蚀性轴承钢,牌号为40cr15mo2vn。与传统轴承不锈钢9cr18相比,含氮不锈钢在力学性能相当的情况下,不仅接触疲劳寿命优于9cr18,而且耐盐雾腐蚀性能远优于9cr18。含氮不锈钢热处理后硬度要求≥58hrc,某型号

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